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帶壓開(kāi)孔公司解說(shuō)電機軸磨損的新型修復方法

2018/7/16    來(lái)源:    作者:佚名  閱讀:307次  【打印此頁(yè)】

某企業(yè)驅動(dòng)電機在維護過(guò)程中沒(méi)有將端蓋緊固到位,導致將軸承壓死的情況后電機軸承位出現了磨損。電機軸承位磨損量達到了單邊2mm,寬度30mm,軸承型號為:nu1036。企業(yè)最初想過(guò)返廠(chǎng)維修,但由于該電機進(jìn)行修復不僅周期而且修復價(jià)格高昂,返廠(chǎng)維修將會(huì )對企業(yè)造成非常大的損失。

使用高分子復合材料修復電機軸磨損是一種新型的修復方法,步驟簡(jiǎn)單、高效:

1. 表面烤油處理:用氧氣乙炔對磨損部位進(jìn)行烤油處理,直至無(wú)火花四濺為止;

2. 表面打磨處理:用電動(dòng)工具對磨損部位進(jìn)行表面打磨處理,露出金屬原色;

3. 調配高分子復合材料并涂抹至磨損部位表面,安裝工裝;

4. 加熱固化后拆卸工裝,去除多余材料,測量修復后的尺寸;

5. 熱裝軸承裝配完畢后即可開(kāi)機運行。

 高分子復合材料修復軸承位磨損是一種新型的修復方法,可避免傳統工藝帶來(lái)的修復缺點(diǎn)?梢栽诒WC修復精度和滿(mǎn)足安裝要求的基礎上,避免軸承表面熱應力的出現。高分子復合材料具有的金屬不具備的退讓性可以有效的緩解因設備振動(dòng)等造成的沖擊力,避免間隙出現,使修復部位與軸承始終保持100%的面配合,延長(cháng)設備使用周期。


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